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기화기는 내연 기관에서 공기와 연료를 결합하는 기계 장치입니다. 그것은 엔진에 공기의 흐름을 제어합니다. 엔진에 들어가는 공기의 속도가 엔진 내부의 압력을 결정합니다. 이 압력은 제트 기류로 흡입되어 최종적으로 엔진에 유입되는 연료의 양에 영향을 미친다. Mikuni는 Yamaha, Honda 및 Kawasaki를 비롯한 다양한 일본 자전거에서 사용되는 일본에서 제조 된 기화기의 특정 유형입니다. 최적의 성능을 발휘할 수 있도록 때때로 조정하고 오토바이가 엔진에 불필요한 압력을 가하지 않도록하는 것이 좋습니다.
지침
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스크류 드라이버를 사용하여 어셈블리에서 에어 필터를 제거하십시오. 잔해가 없어야하며 제자리에 다시 넣으십시오. 에어 필터가 손상되거나 부식되면 교체해야합니다.
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기화기 뒷면의 공기 나사를 찾아 십자 드라이버로 조절하십시오. 나사를 시계 방향으로 돌려 기화기로 들어가는 공기의 양을 줄이고 엔진이 더 많은 연료를 태우도록합니다 (공기와 연료 혼합물은 더 많은 연료로 구성되기 때문에). 이 조정은 엔진을 더욱 강력하게 만들지 만 더 빨리 연료를 소비합니다.
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조정 가능한 렌치를 사용하여 공기 나사 아래에있는 파일럿 제트를 조정하십시오. 그것은 기화기에 들어가는 연료의 양을 조절합니다. 제트를 오른쪽으로 돌리면 기화기로 들어가는 연료의 양이 줄어 듭니다. 왼쪽으로 돌리면 그 양이 증가합니다.
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기화기를 통해 엔진으로 들어가는 공기 - 연료 혼합물의 양을 조절하는 스로틀 슬라이드 밸브를 조정하십시오. 그것은 수많은 구성을 가지고 있으며 더 높은 넘버링 세팅으로 슬라이딩하면 더 많은 믹싱 입력이 엔진에 유입되어 더 많은 전력을 생산하게됩니다.
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조정 가능한 렌치를 사용하여 니들 제트를 조이거나 느슨하게하십시오. 또한 기화기를 나가는 공기 및 연료 혼합물의 흐름을 제어하며 스로틀 슬라이드 밸브에서와 동일한 번호가 지정된 설정과 일치하도록 조정해야합니다.
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십자 드라이버로 나사를 조이거나 풀어서 기화기의 조임 밸브를 조절하십시오. 엔진 전원을 높이려면 나사를 풉니 다.
미쿠니 기화기 조정 방법
어떻게
- 조정하기 전에 Mikuni 기화기 공장 설정을 적어 두십시오.
공지 사항
- 엔진을 다룰 때는 항상 장갑과 눈 보호 장치를 포함한 보호 복을 착용하십시오.
필요한 것
- 스크루 드라이버
- 필립스 스크루 드라이버
- 조정 가능한 렌치
