![[과학|기술] 쉽게 설명하는 지구온난화 (기후변화). 알아두면 도움이 됩니다](https://i.ytimg.com/vi/AxGw7On1GtU/hqdefault.jpg)
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전 세계 대부분의 자동차는 여행에 필요한 에너지를 생산하기 위해 연소 엔진에서 일종의 화석 연료 (일반적으로 가솔린, 디젤 또는 오일)를 소비합니다. 연료를 태우면 이산화탄소 (CO2), 아산화 질소 및 메탄과 같은 온실 가스 형태의 오염이 발생하며, 이는 차량의 머플러에서 지속적으로 방출됩니다. CO2는 대량으로 배출되는 가장 큰 오염 물질입니다. 식물이 이산화탄소를 흡수하는 동안 세계의 차량 수가 증가하고 숲의 크기가 감소하여 대기 중 CO2 농도가 증가합니다.
자동차는 온실 가스를 방출합니다
온실 가스의 영향
온실 가스는 태양에서 방출되는 열 복사와 같은 적외선 스펙트럼의 열 복사를 흡수 할 수있는 가스입니다. 자동차 오염으로 인해 대기 중 온실 가스 농도가 증가함에 따라 더 많은 태양열이 대기에 포착되고 유지되어 기온이 상승하고 지구 온난화가 발생합니다. 많은 과학자들은이 "온실 효과"가 지난 세기 동안 지구가 겪은 지구 온도 상승의 주요 원인이라고 믿고 있으며, 다른 사람들은 지구 온난화를 주로 난방 및 태양 활동의 주기적 패턴에 기인합니다.
지구 온난화에 대한 차량의 영향 감소
최근 몇 년 동안 자동차 오염을 통제해야 할 필요성과 지구 온난화에 대한 기여 가능성에 대한 관심이 증가하고 있습니다. 연료, 엔진 및 배기 가스에 대한 엄격한 제한은 자동차 오염을 방지하는 방법입니다. 아마도 더 유망한 또 다른 방법은 온실 가스를 덜 배출하는 차량에 동력을 공급하는 데 사용할 수있는 대체 연료 및 에너지 원을 사용하는 것입니다. 화석 연료 에너지를 보충하기 위해 전기 배터리를 사용하는 하이브리드 자동차 기술은 자동차 오염을 줄이는 첫 번째 단계입니다. 자동차의 영향과 싸우는 데있어 가장 큰 어려움 중 하나는 한 국가에서 부과하는 제한 및 규정이 다른 국가의 자동차에 영향을 미치지 않는다는 것입니다. 예를 들어, 중국은 자동차에서 가장 큰 화석 연료 방 출국 중 하나가되고 있으며, 이는 미국과 유럽에서 자동차를 신중하게 규제함으로써 이루어진 모든 진전을 무효화 할 수 있습니다.
