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Renault Mégane 냉각 팬 릴레이의 주요 문제 중 하나는 전기 부품이며 일부 차량의 전기 부품은 설계가 더 복잡하고 회로가 외부 간섭에 더 취약하기 때문에 고장률이 더 높습니다. .
릴레이 전원 및 접지
에어컨을 켰을 때 팬이 켜지지 않는지 확인하는 처음 두 가지 구성 요소입니다. 작동중인 릴레이 코일은 40 ~ 80 Ohms 사이의 저항을 갖지만 저항이 너무 높으면 코일이 작동하더라도 릴레이가 작동하지 않고 시스템 오류가 발생합니다. 회로의 전기 부하가 너무 높으면 차단 (cut-off)이라고도합니다. 코일이 저항을 제공하지 않으면 릴레이가 더 이상 작동하지 않으므로 새 릴레이로 교체해야합니다.
온도 조절 밸브
온도 조절 밸브는 둘 다 회로에서 직렬로 연결되어 팬 릴레이가 제대로 작동하지 못하게 할 수 있습니다. 즉, 전류가 그들 사이에 직접 전달되고 하나가 작동을 멈 추면 다른 하나도 영향을받습니다. 릴레이가 제대로 작동하지 않으면 릴레이에 직접 와이어를 연결하여 회로에서 온도 조절기를 제거 할 수 있습니다. 단점은 회로에서 제거하면 기능을 잃게되므로 제거하기 전에이 점을 고려해야한다는 것입니다. 온도 조절을 담당하는 밸브 하우징의 무결성을 확인하십시오.
퓨즈
냉각 팬 릴레이에 연결된 퓨즈의 기능을 확인하십시오. 어떤 이유로 든 작동이 중단되거나 작동이 중지되어 릴레이가 켜지지 않을 수 있습니다. 대부분의 Méganes는 운전자 측 패널 하단에있는 내부 구획에서 함께 작동하는 4 개의 릴레이를 사용합니다. 따라서 문제가 정확히 어디에 있는지 파악하기가 어려울 수 있습니다. 결함이 무엇인지 이해하기 위해 모든 퓨즈를 위에서 아래로 확인하십시오. 퓨즈 14는 일반적으로 작은 릴레이 D와 마찬가지로 문제가 있습니다. 두 번째는 해당 구획의 위에서 아래로 이동합니다.
제사
릴레이는 전선으로 퓨즈와 나머지 회로에 연결됩니다. 이러한 전선이 절단되거나 손상되면 회로가 작동하지 않습니다. 그런 다음 릴레이에 가까운 모든 관련 전선을 검사해야합니다. 종종 배선 문제는 배선의 구조가 아니라 근처에있는 구성 요소의 열로 인해 발생하는 내부 구성 요소의 절연 또는 용융 손상입니다. 이 회로의 와이어를 검사하고 GPS 추적기 또는 사운드 시스템과 같이 운반중인 물체와 같이 녹거나 간섭을 일으킬 수있는 구성 요소와 접촉하고 있는지 확인하십시오. 간섭은 특히 418MHz 및 433.92MHz의 주파수를 사용하는 전자 키 시스템에서 오래된 자동차의 일반적인 문제입니다.
