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엘리베이터는 수 백 년 동안 사용되어 왔지만 아주 기본적인 원리로 작동합니다. 엘리베이터 엔지니어링의 기본 사항은 수십 년 동안 크게 변경되지 않았지만 운전을 부드럽게하기위한 약간의 조정이 이루어졌으며 컴퓨터 제어 시스템을 사용하여 운송 속도를 높이는 효율성이 향상되었습니다.
레이스 박스와 구 덩이
레이싱 박스는 사람과 물건을 운반 할 수 있도록 보관되며 엘리베이터 샤프트에 싸여 있습니다. 그들은 다양한 크기 일 수 있고 적어도 하나의 문을 가지고 있으며 모터 또는 유압 시스템을 사용하여 위아래로 당겨집니다. 동력 리프트가 가장 일반적이며 건설을위한 더 좋은 조건을 제공합니다. 엘리베이터 우물은 또한 엘리베이터 모터의 장력을 줄이는 데 도움이되는 카운터 웨이트뿐만 아니라 엘리베이터 자체의 가이드 레일을 포함합니다.
시브와 모터
전동 리프트는 평형 추와 같이 엘리베이터 카에 부착 된 스틸 로프를 사용하여 들어 올리고 내립니다. 이 카운터는 전체 모터 전압을 줄이기 위해 40 % 용량에서 엘리베이터 카의 중량을 시뮬레이션합니다. 풀리는 단순히 로프를 움직여 리프트를 높이거나 낮추는 풀리입니다. 모터는 승강기가 승객을 운반하기 위해 필요한 방향으로 풀리를 움직입니다.
제어 장치
컨트롤 유닛은 일반적으로 엘리베이터 샤프트 위의 컨트롤 캐빈에 엔진과 도르레가 배치되어 있습니다. 각 층에서 제어 신호를 수신하여 엔진 작동, 위아래로 변환합니다. 엘리베이터 카가 목적지에 도달하면 컨트롤은 신호를 수신하여 승객의 출입을 허용합니다. 또한 제어 장치에는 여행 패턴과 휴식 장소 및 우선 순위 호출시 프로그래밍 된 특정 지침을 모니터링 할 수있는 내장형 컴퓨터가 있습니다.
평형 추 및 방구석
카운터 웨이트는 일정한 에너지가 생성되기 때문에 모터의 장력을 줄이는데 사용되며, 어린이 스윙의 동작과 유사한 엘리베이터 카를 올리거나 내릴 때 사용할 수 있습니다. 엔진은 카운터 웨이트 또는 엘리베이터 카를 사용하여 레이싱 박스를 양방향으로 추진합니다. 레일은 레이스 박스와 평형 추 모두를 균형있게 유지하는 기능을 갖추고있어 어느 방향 으로든 부드럽게 달릴 수 있습니다.
