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• 응축
• 증기
• 작동 중 연기
• 정상 작동 온도에서 흰 연기

자동차는 가연성 액체가 실린더 내부에서 연소되어 피스톤을 밀고 엔진에 공급하는 내연 기관을 사용합니다. 피스톤을 밟으면 발생하는 연기가 배기 시스템에 의해 차 밖으로 배출되어 마지막으로 뒤쪽으로 나갑니다. 배기 가스에서 나오는 물과 연기를 보는 것은 드문 일이 아니며 여러 가지 이유로 발생할 수 있습니다.

응축

특히 이른 아침에 물이 새는 원인 중 하나는 결로입니다. 밤에는 배기 시스템의 금속이 실온으로 냉각됩니다. 시동을 걸면 주변 공기보다 빠르게 더 뜨거워집니다. 그 결과 배기 가스에 응축이 형성됩니다. 이 액체가 연기와 함께 버려지면 차량에서 물이 새는듯한 인상을줍니다.

증기

엔진이 빠르게 회전하면 배기 가스에서 비정상적인 연기로 보이는 것을 배출 할 수 있습니다. 이것은 아마도 시스템에서 형성 될 수있는 액체 응축을 가열하고 기화시키는 배기관에서 나오는 증기 일 것입니다. 당신이 볼 수있는 것은 배기 가스에서 나오는 수증기입니다.

작동 중 연기

배기 시스템은 엔진의 피스톤에 의해 사용 된 연소 연기를 후방 튜브를 통해 전달하도록 제작되었습니다. 특히 차량에 촉매 변환기가있는 경우 그다지 명확하지 않을 수 있지만 온도가 낮 으면 가스가 더 잘 보입니다. 이것은 추울 때 호흡에서 발생하는 것과 동일한 효과입니다.

정상 작동 온도에서 흰 연기

차갑지 않은 상태에서 배기 가스가 지속적으로 흰 연기를 방출하고 차량이 일정 시간 주행 중일 때 계속되거나 시작되면 엔진 냉각 시스템에 문제가있을 수 있습니다. 확실히하려면 정비사를 방문하십시오.