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스로틀 위치 센서 (TPS)는 엔진의 중앙 분사에 대한 기본 정보를 제공합니다. 그녀는이 정보를 사용하여 운전자가 원하는대로 더 많거나 적은 전력을 제공합니다. 이 센서의 문제는 가속 할 때 종종 망설임이나 재갈을 유발합니다. 이 센서의 작동을 확인하는 것은 전기 회로에 대한 지식이 거의 없거나 기본적인 문제 해결 절차를 배우고 자하는 경우에도 아래 단계를 따라 매우 간단하고 간단합니다.
1 단계
차량의 후드를 열고 엔진 실에서 TPS를 찾으십시오. 가장 일반적인 위치는 스로틀 본체 또는 기화기 플레이트 튜브의 외부 (오른쪽 또는 왼쪽)입니다. 여기에는 커넥터에서 나오는 3 개의 전선이있는 작은 검은 색 상자가 표시됩니다.
2 단계
TPS 전기 커넥터를 분리합니다. 점화 장치를 켜고 엔진을 시동하지 마십시오. 전압계를 사용하여 제어판 쪽의 커넥터 단자를 테스트하여 적절한 전압이 전송되고 있는지 확인합니다. 음극 프로브를 일반적으로 검은 색 와이어 인 커넥터 터미널의 접지에, 양극 프로브 인 빨간색을 터미널의 기준 전압 와이어 (일반적으로 파란색 또는 회색)에 연결합니다. 5 볼트의 일정한 측정 값을 얻어야합니다. 다른 값을 얻으면 전압 와이어가 열리거나 단락됩니다. 점화 장치를 끄고 커넥터를 센서에 다시 연결하십시오.
3 단계
TPS가 제어 패널에 신호 전압을 보내는 지 테스트합니다. 핀을 접지선에 삽입하고 다른 핀을 신호 전압선에 삽입하고 악어를 사용하여 전압계 프로브를 핀에 연결합니다. 엔진을 시동하십시오. 전압계를 보면서 나비를 수동으로 열고 닫습니다. 전압은 1V에서 5V 사이에서 점차적으로 증가하고 1V로 돌아와야합니다. 진동하거나 변하지 않으면 TPS를 교체하십시오. 그 후 엔진을 멈 춥니 다.
4 단계
TPS 저항을 테스트합니다. 이것은 가변 저항이있는 TPS를 테스트하는 대체 방법입니다. TPS 커넥터를 분리하고 멀티 미터를 Ohm으로 설정 한 다음 프로브를 센서의 전원 및 신호 접점에 연결합니다. 스로틀을 수동으로 열고 닫고 미터에 표시된 저항을 확인하십시오. 나비를 열고 닫을 때 점차적으로 증가하고 감소해야합니다. 갑자기 변하거나 변하지 않거나 저항이 없으면 센서를 교체하십시오.
5 단계
일부 모델은 주기적으로 조정해야하므로 센서를 조정하십시오. 나사를 돌려서 올바르게 조정할 수 있습니다. 이전 단계에 따라 멀티 미터를 연결하고 차량의 서비스 설명서에 지정된 저항을 얻을 때까지 센서를 회전합니다. 나사를 조이고 이전 단계에서와 같이 센서의 저항을 확인합니다.
6 단계
TPS 커넥터를 연결하고 엔진을 시동 한 후 차량 성능을 확인하십시오.
