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• 핀 타격
• 노크 센서가 핀 타격을 방지하는 방법
• 수리 및 교체
• 추가 혜택
• 노크 센서 손상

노크 센서는 압력 수준을 감지하도록 설계된 자동차 엔진의 구성 요소입니다. 피스톤 또는 흡기 매니 폴드에 가까우며 엔진 진동을 기록하기 때문에 판독 장치 역할을합니다. 기록 된 데이터는 엔진이 효율적으로 작동하는지 또는 폭발시 타이밍 조정이 필요한지 판단하기 위해 차량의 컴퓨터 센터로 전송됩니다. 센서에 결함이 있으면 엔진 문제가 발생하고 핀이 부딪 힐 수 있습니다.

핀 타격

핀 치는 소리는 가속 페달을 밟을 때 또는 연소실에서 연료 / 산소 혼합물이 매우 일찍 폭발 할 때 엔진에서 나는 소리입니다. 연소 타이밍이 잘못되면 스파크 플러그 나 피스톤이 흔들리고 엔진이 진동하기 시작하여 핀 치는 소리가납니다. 대부분의 경우 소리는 엔진이 덜거덕 거리는 것처럼 들립니다. 이는 엔진을 손상시키고 높은 연료 소비, 가속 문제 및 엔진과 관련된 기타 문제를 초래할 수 있습니다.

노크 센서가 핀 타격을 방지하는 방법

노크 센서의 주요 구성 요소는 압전 소자입니다. 주변에는 스프링이 있고 센서를 자동차의 컴퓨터 센터에 직접 연결하는 와이어가 있습니다. 센서가 진동하면 전선을 통해 컴퓨터로 전기 신호를 보내 판독 값을 해석합니다. 센서는 흡기 매니 폴드 또는 피스톤에 가까운 엔진 내부의 청취 장치 역할을합니다. 엔진 내부의 압력을 감지합니다. 기록 된 진동은 전압으로 변환되어 컴퓨터로 전송되어 엔진 타이밍을 적절히 변경하여 충돌을 방지하고 제대로 작동하지 못하게합니다.

수리 및 교체

고장이 발생하면 센서를 수리 할 수 ​​없으므로 교체해야합니다. 엔진 작동에 대해 잘 모르는 경우 시간이 오래 걸릴 수 있으며 정비사가 절차를 수행해야합니다. 일부 모델에는 엔진 블록 내부에 센서가 설치되어 있으므로 냉각수를 미리 배출해야합니다. 센서를 사양에 맞게 조여야하는 경우에도 엔진에 대한 자세한 내용은 사용 설명서를 참조하십시오. 그렇지 않으면 진동에 매우 민감하여 엔진 성능이 저하되거나 작동하지 않을 수 있습니다.

추가 혜택

일부 폭발 센서는 엔진이 최대 성능에 도달하도록하여 히트 포인트에 도달하고 그 포인트에 가깝게 만들기 위해 약간 감소시킵니다. 그 결과 차량의 강도와 가속 성능이 향상됩니다. 노크 센서는 또한 차량의 연비를 극대화하여 제대로 작동 할 때 연료를 보급 할 비용을 절약 할 수 있도록 도와줍니다.

노크 센서 손상

잘못된 옥탄가는 엔진의 나머지 부분과 함께 노크 센서의 성능에 영향을 미칠 수 있으므로 사용 된 연료 유형에 관한 차량 지침을 따르십시오. 센서는 진동에 매우 민감하므로 새 센서를 설치하기로 결정한 경우 조심해서 수행하십시오. 떨어지면 파손될 수 있고 더 이상 작동하지 않기 때문입니다. 센서를 보호하는 씰은 경우에 따라 온도와 습도의 극한 조건으로 인해 건조 및 균열이 발생하여 점차적으로 쌓일 수 있습니다. 정비사는 센서에 대한 테스트를 실행하여 센서가 단단하고 제대로 작동하는지 확인할 수 있습니다.