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기화기 플로트는 탱크의 연료 또는 가솔린 양을 조절합니다. 이 저장소는 연료가 흡기 다기관으로 흡입되는 곳입니다. 고착되거나 구멍이 뚫린 플로트는 엔진 문제를 일으킬 수 있습니다. 결함이 있다고 의심되면 몇 가지 징후와 증상에주의하십시오.
유휴 장애가있는 엔진
플로트가 막혔다는 신호 중 하나는 엔진이 공회전 중일 때입니다. 부유물은 충분한 연료가 저수지로 통과하지 못하여 엔진이 느린 기어에서 질식하게 만듭니다. 배출구를 닫는 위치에 고정되어야하며 소량의 연료 만 탱크로 유입됩니다.
침수 기화기
이것은 플로트가 멈출 수있는 또 다른 증상입니다. 이 상황에서 연료가 고착되어 배출구가 지속적으로 열린 상태로 유지되어 연료가 탱크와 수집기로 자유롭게 흐를 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 기화기는 침수되어 모든 연료가 탱크에서 배출 될 때까지 작동하지 않습니다.
엔진 정지 또는 주저
모터는 플로트 니들이 멈출 때 멈추거나 주저합니다. 이 증상은 드라이버가 가속을 시도 할 때 나타납니다. 엔진은 마치 죽는 것처럼 작동하지만 정상적으로 시작되고 가속되기 시작합니다. 엔진 주저도 비슷한 사건입니다.
엔진 고장
나타날 수있는 또 다른 증상 또는 신호는 엔진이 시동되지 않거나 고장날 때입니다. 하나 이상의 실린더에 충분한 연료가 공급되지 않거나 점화 플러그에 의해 점화 될 때 너무 많은 연료가 공급되고 있습니다. 이것은 플로트가 부착되어 콘센트를 열거 나 닫을 때 발생합니다. 이 문제가 해결 될 때까지 자동차가 시동되지 않거나 엔진이 막히고 저속 기어에서 제대로 응답하지 않습니다.