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글로우 플러그 양초는 7.3 리터 포드 파워 스트로크 (Ford Power Stroke) 디젤 엔진의 중요한 구성품입니다. 온도 조절 장치와 촛불 릴레이와 함께이 양초는 연소를 일으킬 수 있도록 실린더를 적절히 따뜻하게합니다. 릴레이에는 4 개의 연결이 있습니다. 두 개의 더 작은 전선이 코일에 전원을 공급하거나 연결합니다. 두 개의 가장 큰 전선은 점화 플러그에 연결된 배터리입니다. 양초 릴레이 문제에 대한 성공적인 해결책은 디지털 전압계와 누군가가 엔진을 시동 할 수 있도록 도와주는 것입니다.
지침
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상자의 퓨즈를 검사하십시오. 손상되었거나 끊어진 퓨즈를 교체하고 연결을 점검하십시오. 모두는 단단하고 손상과 부식이 없어야합니다. 베이킹 소다, 물 및 강철 브러시로 부식 된 접촉부를 청소하십시오.
모든 퓨즈가 양호한 상태인지 점검하십시오 (Fotolia.com에서 Witold Krasowski에 의해 자동차 퓨즈 이미지)
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스파크 플러그 릴레이와의 배선 및 연결 상태를 점검하십시오. 이 장치는 연료 필터 뒤에있는 엔진 실에 있습니다. 연결부가 부식, 손상, 마모, 기름, 먼지 및 부스러기가 없는지 확인하십시오. 베이킹 소다, 물 및 강철 브러시로 부식 된 접점을 깨끗이합니다. 노출되거나 부식 된 전선이 있으면 손상된 전선을 일시적으로 전기 테이프로 감 쌉니다. 가능하면 손상된 코드를 교체하십시오.
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양초 릴레이 코일 사이의 전압을 측정합니다. 긍정적 인 말단을 터미널 85에, 네거티브를 터미널 86에 놓습니다. 누군가가 측정하는 동안 키를 켜십시오. 전압은 약 12.6V 여야합니다. 올바르지 않으면 스파크 플러그 릴레이의 배선을 점검하십시오. 느슨하거나 끊어진 연결 부분을 모두 교체하십시오.
양초 릴레이의 전압을 측정하기 위해 디지털 전압계 사용 Fotolia.com에서 dinostock로 디지털 멀티 미터 이미지)
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게이지 와이어 (14)를 양극 배터리 단자에서 양초 중계 단자 (85)로 일시적으로 연결하여 점화 플러그 릴레이를 테스트하십시오. 검정 절연 테이프를 사용하여 일시적으로 연결을 고정하십시오. 이 전선을 섀시 바닥에 꽂지 만 다른 쪽 끝은 아직 연결하지 마십시오. 디지털 전압계의 양극단을 단자 87과 밑면의 음극 프로브에 연결하십시오. 단자 86에 와이어 게이지 14로 점퍼를 잠시 만듭니다. 릴레이가 켜지고 점화 플러그가 가열되어야합니다. 즉시 브릿지를 분리하십시오. 양초 릴레이가 즉시 켜지지 않으면 결함임을 나타내므로 교체해야합니다.
문제 해결 7.3 리터 디젤 파워 스트로크 스파크 릴레이
필요한 것
- 디지털 전압계
- 중탄산 나트륨
- 물
- 강철 브러시
- 검은 절연 테이프
- 퓨즈
- 게이지 와이어 14
