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홀 효과 센서는 반도체로 만들어진 회로의 구성 요소입니다. 그들은 근처의 자기장에 비례하는 전압을 생성하고 감지기 및 스위치로 사용됩니다. 캠축과 자동차 점화 장치에서 발견됩니다. 홀 센서에는 전원, 접지 및 출력 케이블의 세 가지 케이블이 있습니다. 탈출구는 밀리 볼트 변화입니다. 멀티 미터 (디지털 옴 전압계라고도 함)로 홀 효과 센서의 출력을 확인하려면 센서의 접지와 출력 케이블 사이에 계측기의 프로브를 연결합니다. 그것을 테스트하기 위해 자석을 감싸십시오. 금속 물체를 사용하여 자동차에있는 경우 센서를 테스트하십시오.
집적 회로 칩 테스트
1 단계
전원, 접지 및 센서 출력 케이블을 확인합니다. 전원 케이블을 9V 배터리의 양극쪽에 연결하고 접지 케이블을 음극쪽에 연결합니다. 필요한 경우 악어 클립을 사용하십시오.
2 단계
10K 저항의 왼쪽을 센서의 출력 케이블에 연결하고 오른쪽을 배터리의 양극에 연결합니다. 멀티 미터의 검은 색 프로브를 저항의 왼쪽에 연결하고 빨간색 프로브를 다른쪽에 연결합니다.
3 단계
멀티 미터를 DC 구성에 배치합니다. 디스플레이에 정전압이 표시됩니다. 매우 작을 수있는 모니터링 영역 근처에서 자석을 앞뒤로 움직입니다. 미터는 밀리 볼트 단위로 진동을 표시합니다.
자동차 센서 테스트
1 단계
12V 배터리의 양극 쪽을 센서의 전원 케이블에 연결합니다. 배터리의 음극을 센서 접지 케이블에 연결합니다.
2 단계
멀티 미터를 DC 구성에 배치합니다. 검정색 프로브를 센서 접지 케이블에 연결하고 빨간색 프로브를 전원 케이블에 연결합니다.
3 단계
자석과 센서 사이에 칼 또는 강철 게이지를 삽입합니다. 금속이 손상되지 않은 센서의 자석에 닿으면 멀티 미터는 배터리에서 약 0.5V의 변화를 표시합니다. 금속이 제거되면 멀티 미터에 0.5V 미만의 변화가 표시됩니다.
