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집에 연결되는 단상 AC 네트워크는 전기 모터에 문제를 일으 킵니다. 기술적 인 이유로 단상 AC 모터는 시작하는 데 문제가 있습니다. 엔지니어가 프로젝트에 영구 및 시동 커패시터를 추가했을 때 제품 설계자는 진공 청소기와 블렌더에서 에어컨에 이르기까지 다양한 애플리케이션에서이를 사용할 수있었습니다. 단상 AC 모터는 효율이 좋지만 제대로 작동하려면 하나 또는 두 개의 커패시터가 필요합니다.
시작 토크
모든 전기 모터는 회전을 시작하기 위해 관성을 극복해야합니다. 많은 엔진이 압축기 또는 무거운 부하를 밀어서 시동을 더욱 어렵게 만듭니다. 엔지니어는 시동 토크로 엔진을 작동시키는 데 필요한 힘을 호출합니다. 단상 AC 모터만으로는 시동 토크가 발생하지 않으며 추가 위상을 생성하고이 문제를 해결하는 시동 커패시터를 추가합니다. 커패시터는 저렴하고 내구성이 뛰어나며 모터 설계를 단순하게 유지합니다.
능률
일부 모터에는 특히 대형 모터에 대해 이야기하는 경우이 두 작동 모멘트가 다른 특성을 갖기 때문에 시작 모터 외에도 영구 커패시터가 있습니다. 시동 커패시터는 정격 속도에 도달 한 후 모터를 조금 충전합니다. 이것은 커패시터가 모터 전력의 일부를 사용하기 때문에 장비의 최대 효율을 감소시킵니다. 특정 모터에는 두 개의 커패시터가 있는데, 하나는 시동 용이고 다른 하나는 영구 정권을위한 용량이 적습니다. 이 마지막 커패시터의 커패시턴스가 작을수록 모터가 더 효율적으로 작동 할 수 있습니다. 모터 내부의 원심 스위치 하나는 시동 커패시터를 끄고 장비가 작동 속도에 도달하면 다른 하나를 켭니다.
단상 교류
시동 및 정상 상태 커패시터를 사용하면 단상 AC 모터가 회전 할 수 있습니다. 다상 모터라고하는 두 개 이상의 위상이있는 모터에는 커패시터가 필요하지 않습니다. 그러나 그들은 차별화 된 배선을 요구합니다. 대부분의 국내 응용 분야에서 단상 모터를 단일 콘센트에 연결하는 편리함이 주요 이점입니다. 다상 모터는 산업 응용 분야에 더 많이 존재하지만 단상 모터는 대부분의 다른 응용 분야에서 우세합니다.
