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모터 (Photos.com/Photos.com/Getty Images)
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하나의 엔진에는 많은 움직이는 부분이 있으며, 모두 거의 관용이 없습니다. 그들은 엄청난 속도로 움직입니다. 오일 펌프는 모든 가동 부품을 통해 펌프로 펌핑합니다. 그들 중 많은 사람들이 특정 조각 전용의 도관을 가지고 있습니다. 이 조각들 사이에서 기름을 눌러 필름을 분리합니다.
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오일 부족은 2 초 동안조차도 엔진을 파괴합니다. 부품을 분리하는 오일이 없으면 그들은 서로 잡아 당기기 시작하고 금속 대 금속 접촉이 고속으로 발생합니다. 오일이 없으면 몇 초 안에 엔진이 파손될 것입니다. 계량 봉에 오일이 나타나지 않고 오일 표시등이 켜지지 않으면 아마도 2/4가 남았을 것입니다. 표시등이 켜지면 오일 펌프에 오일이 공급되지 않으므로 순환 또는 오일 압력이 없습니다. 당신이 어디에 있든 즉시 열쇠를 끄십시오. 빛이 닿은 후에는 연료 탱크에 서서 차를 세울 수 없습니다.
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몇 초 만에 엔진이 고장납니다. 이 경우 엔진의 금속이 손상되어 수리 할 수 없습니다. 새로운 엔진이 유일한 해결책입니다. 자동차의 오일을 정기적으로 점검하십시오. 차가 정상적으로 사용되면 일주일에 두 번 확인하십시오. 오일을 잃어 버리거나 태우지 않으면 1000 킬로미터마다 이것을하십시오. 이러한 상황 중 하나에서 오일은 정상이며 완료 할 필요가 없으므로이 달 말에 오일을 점검하십시오. 엔진이 타거나 기름을 잃지 않았 음을 확인하면 시간을 연장 할 수 있습니다. 아이디어는 엔진에서 오일을 얼마나 많이 소모하는지 알아 내서 오일이 떨어지지 않도록하는 것입니다.
5000 마일마다 오일을 교환하면 엔진과 오일을 깨끗하게 유지할 수있을뿐만 아니라 상황이 제어 불능 상태가되기 전에 임박한 문제 나 누수를 찾을 수 있습니다. 많은 제조업체들은 오일 교환 시간이 길어지기를 권장하지만 오일이 배수되지는 않지만 모든 차량에서 5,000 마일마다 더러워집니다. 자동차 정비의 가장 중요한 부분은 오일을 깨끗하게 유지하고 프로펠러에 쌓이지 않도록 오일을 교체하는 것입니다.
