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수 천 가지의 다른 모델과 재봉틀 브랜드가 있지만 많은 가정용 기계에는 AC 모터가 있습니다. 시간이 지남에 따라 엔진 내부에 탄소 퇴적물이 형성되어 과열, 정지 또는 저항이 발생합니다. 간단한 해결책은 탄소가 연소되어 녹을 때까지 몇 분 동안 최고 속도로 엔진을 시동하는 것입니다. 작동하지 않을 때 절망하지 마시고 간단한 재료로 재봉기의 전동기를 고칠 수 있습니다.
지침
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기기의 플러그를 뽑습니다. 스크루 드라이버를 사용하여 위, 아래 및 플라이휠 커버를 제거하십시오. 엔진을 고정시키는 나사 또는 볼트를 풉니 다. 또한 엔진 도르래에 부착 된 볼트를 풀고 나머지 도르래와 도르래를 분리하십시오. 나사를 단단히 조여 기계를 재 조립하십시오. 전기 배선에서 플라스틱 스트레인 릴리프를 제거하십시오. 와이어가 금속 와셔로 고정되어 있으면 제자리에 두십시오. 하우징에서 다웰을 분리하여 두 부분으로 분리하십시오.
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탄소 뚜껑을 풀고 그 밑에있는 스프링과 카본 브러쉬를 제거하십시오. 금속 코일을 고정하고있는 두 개의 너트를 제거하여 하우징의 다른 부분을 제거하십시오. 부드럽게 보빈을 당기고 로터를 풀고 프레임을 중앙에서 분리하십시오. 프레임을 따라 작은 와셔를 제거하고 제거한 순서와 동일한 순서로 종이 위에 둡니다.
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파워 드릴에 넣어 프레임의 구리 컬렉터 접점을 청소하십시오. 440 그릿 사포로 싱크대를 연결하고 모래를 뿌려주십시오. 구리가 광택으로 연마 될 때까지 1500 그릿 샌드페이퍼를 사용하십시오. 작업이 끝나면 프레임을 만지지 마십시오. 그렇지 않으면 이전에 청소 된 표면에 기름기가 많은 디지털이 남습니다.
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엔진을 재 조립하기 전에 비눗물에 볼트와 나사를 담그십시오. 알코올로 카본 브러쉬를 청소하십시오. 프레임 재 조립을 시작하십시오. 모든 와셔를 제거한 것과 동일한 순서로 넣으십시오. 프레임을 다시 하우징 안으로 밀어 넣으십시오. 보빈을 브러시와 함께 제 위치에 놓습니다. 전기 배선은 하우징의 출구쪽으로 향하게하십시오.
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너트와 풀리를 포함한 하우징의 두 번째 뒷면을 삽입하십시오. 재 조립이 완료되면 엔진 도르래를 손으로 돌립니다. 자유롭게 회전해야합니다. 엔진의 양쪽 끝에 재봉틀 오일 한 방울을 넣으십시오. 각 끝에 작은 구멍이 있어야합니다. 부싱 근처의 샤프트에 오일을 한 방울 떨어 뜨립니다. 초과분을 정리하십시오. 엔진을 테스트하기 전에 프레임을 돌리고 엔진을 몇 번 흔드십시오. 이렇게하면 프레임에 작은 와셔를 배치하는 데 도움이됩니다.
어떻게
- 기계를 꽂은 후에도 모터가 반응하지 않으면 카본 브러시가 홈에 꼭 맞지 않을 수 있습니다.
- 연기가 나면, 하우징의 절반을 제거하고 알코올로 매니 폴드를 청소하십시오.
필요한 것
- 사포 400 그릿
- 사포 1500 그릿
- 전기 드릴
- 육각 렌치
- 스크루 드라이버
- 재봉틀 오일
