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예비 또는 펀치 스페어 브레이크 디스크는 대부분의 차량에서 사용할 수 있습니다. 그들은 원래의 공장 브레이크 디스크보다 뛰어난 성능을 제공합니다. 그 (것)들 사이 다름은 작다, 그러나 당신이 안전 외에 다른 목적을 위해 그 (것)들을 이용하고 싶은 경우에 중요하다.
재료의 차이
구멍이있는 브레이크 디스크는 슬롯 디스크보다 금속이 적습니다. 비가 내릴 때 구멍이있어 과량의 물을 제거 할 수 있습니다. 디스크의 금속 구성이 작 으면 금속 함량이 높은 디스크에 비해 디스크의 정지 전력이 적습니다. 금이 간 브레이크 디스크는 구멍보다 금속이 많습니다. 또한 비를 몰 때 물을 제거하는 것이 더 효율적입니다. 슬롯은 브레이크 패드에 먼지가 묻지 않도록합니다.
홈 붙이 브레이크 디스크의 장점
홈 붙이 브레이크 디스크는 원래 디스크의 약 2 배의 수명을가집니다. 이는 과도한 제동 중에도 슬릿을 통한 과도한 열을 없애고 마모를 줄이는 디자인 덕분입니다. 그들이 사용될 때, 차는 피어싱 된 모델의 사용과 비교할 때 디스크의 더 큰 무게로 인해 더 짧은 정지 거리와보다 부드러운 제동을 갖습니다.
심심한 지루한 디스크의 장점
뚫린 브레이크 디스크는 공장 디스크보다 더 많은 열을 제거 할 수 있지만 금이 간 모델 만큼은 아닙니다. 디스크 구멍의 고유 한 간격은 슬롯 형 모델보다 더 나은 무게 분배를 허용합니다. 더 가벼운 구조는 금이 간 디스크와 비교할 때 제동을 수행하는 데 더 오래 걸릴 것임을 의미합니다.
제동 거리
구멍이 뚫린 디스크로 인해 멈춤 거리가 짧아집니다. 스페어 브레이크 디스크는 공장 디스크에 비해 고장이 적습니다. 그들은 그들 자신의 보증을 가지고있다.
고려 사항
브레이크가 달린 브레이크 디스크 또는 슬롯이있는 브레이크 디스크는 차량에 필수적인 액세서리는 아닙니다. 그들은 더 높은 성능을 얻기를 원하는 사람들에 의해 사용되며 종종 경주 및 기타 자동차 스포츠에 사용됩니다. 두 종류의 브레이크 디스크 중 하나는 제동 거리가 더 적을 때 사용되어야하며 원래의 차량 모델을 사용하여 달성 할 수 없습니다.
