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• 실적
• 기화기, 직경 및 뇌졸중
• 기타 사양

Kawasaki는 1990 년부터 2001 년까지 Ninja ZX-11을 생산했지만 북미 이외 지역의 ZR-1100 이름으로 판매했습니다. 그것은 다른 상황에서 그것의 힘, 안정성 및 다예 다제로 알려져 있었다.

실적

그 엔진은 양두 밸브 제어 (DOHC), 유체 냉각 및 4 개의 횡 방향으로 장착 된 실린더 (변위 1,052 cc)가 있습니다. 엔진의 최대 내부 체적을 최소로 측정하는 압축비는 11 : 1입니다.

기화기, 직경 및 뇌졸중

ZX-11은 일정 속도로 제어되는 40 밀리미터의 Keihin CVKD 기화기를 사용합니다. 피스톤 직경은 75.9mm이며 스트로크는 피스톤이 상단에서 하단으로 57.9mm 이동하는 거리입니다.

기타 사양

ZX-11의 엔진은 10,500 rpm에서 108 kW, 145 마력, 그리고 11.75 kgfm의 토크를 생성합니다. 그것에는 전자 시동, 디지털 점화 및 실린더 순서 1, 2, 4, 3이 있습니다.