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용접 점은 일반적으로 자동차의 두 패널을 함께 연결하는 데 사용됩니다. 1964 년부터 1968 년까지의 첫 번째 머스탱에서는 전방 및 후방 치마가 용접 점으로 충격 탑과 격자 구조에 부착되었습니다. 스커트 중 하나를 교체하려면 모든 납땜 지점을 제거해야하며 새 패널을 설치할 수 있어야합니다. 가장 일반적으로 교체해야하는 가장 안쪽의 펜더 스커트는 앞쪽 승객의 것입니다. 배터리는이 스커트를 따라 위치하여 수년 동안 그것을 파괴하는 경향이 있습니다.
지침
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단단하고 평평한 곳에 주차하십시오. 주차 브레이크를 트리거하고 휠을 장착하십시오.
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적절한 크기의 소켓과 렌치로 스커트 패널에서 모든 부품을 제거하십시오. 조수석의 앞면 스커트 패널에 케이블을 배터리 덮개에서 분리 한 다음 배터리를 제거하십시오. 스타터 솔레노이드를 제자리에 고정하는 두 개의 나사를 제거하고 제거하십시오. 배터리 함에서 나사를 제거하고 제거하십시오. 펜더 볼트를 제거한 다음 헤드 라이트 배선을 분리하고 펜더를 분리하십시오.
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펜더 스커트에 뚫어야 할 납땜 지점을 찾으십시오. 충격 탑과 라디에이터 지지대를 따라 수직 용접이 이루어지며 전면 그릴 구조를 따라 수평 용접이 이루어집니다. 또한 흙 받이의 부착 라인을 따라 스커트의 각 끝에 여러 점이 있습니다.
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좋은 납땜 지점 커터를 사용하십시오. 표준 1cm 또는 1.2cm 드릴 비트를 사용하지 마십시오. 좋은 일을하는 열쇠는 맨 위 패널을 그대로 뚫고 맨 아래 패널을 그대로 두는 것입니다. 일반 드릴을 사용하면 일반적으로 납땜 지점을 완전히 절단하기 전에 두 번째 패널에 구멍이 생깁니다. 치마에있는 모든 솔더 포인트의 상단을 뚫습니다.
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두 패널을 날카로운 끌로 분리하십시오. 제거 할 때 교체 할 수 있도록 두 번째 패널을 손상시키지 않도록 조심스럽게 작업하십시오.
공지 사항
- 날카로운 금속 선반과 시추 장비 작업시 안전 고글과 장갑을 착용하십시오.
필요한 것
- 솔더링 포인트 커터
- 가변 속도 드릴링 머신
- 날카로운 금속 끌
- 1cm SAE 장치 및 소켓 어셈블리
- SAE 키
- 심
- 안전 안경
- 일하는 장갑
