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탄소 섬유는 복잡한 유리 섬유와 같은 시스템입니다. 견인력에 저항하는 데 사용되며 폴리 에스테르 수지가 구조를 부여합니다. 자전거 프레임은 여러 가지 방법으로 제조 및 성형 될 수있는 탄소 섬유의 예입니다. 진공 성형, 모델링 내부 / 외부, 섬유의 각 측면에 한 가지 형태가 사용되며, 부품 내부의 프레스가 금형 밖으로 나간다. 탄소 섬유 프레임을 시작하려면 강철 프레임 일 경우와 같은 방법으로하십시오. 모델을 사용하고, 탄소 섬유 튜브를 구입하고, 납땜 또는 납땜 대신 에폭시 두 부분을 사용하십시오.
지침
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각각의 튜브를 원하는 각도로 고정 할 수있는 모델을 만듭니다. 합판에 기하학적 형틀을 그리고 튜브 프레임의 V 자형 슬릿을 사용하여 블록을 조여서 각 튜브를 적절한 각도와 무게로 고정 할 수 있습니다.
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탄소 섬유를 덮기 위해 성형 및 절단 튜브를 사용하십시오. 그들은 반드시 다른 하나 위에 정확하게 결합해야합니다. 파이프 각이 서로 붙어 있도록 모델을 사용하십시오. 메인 컷은 컷 튜브와 동일한 직경이어야하며 무딘 블레이드 용 탄소 섬유로 코발트 또는 텅스텐과 같은 좋은 품질이어야합니다.
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조인트가 절단되면 프레임의 각 프레임을 모델에 배치합니다. 그들을 제거하고 날카로운 파일로 그들을 조금 조정하십시오. 파이프가 나일론 클립 또는 탄소 섬유가 긁히지 않거나 찢어지지 않는 다른 유형의 클립으로 제 위치에 정렬되고 고정되었는지 확인하십시오.
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각 조인트에서 두 개의 에폭시 부품을 사용하여 차가운 금속을 용접합니다. 용접 또는 주물이 만들어 질 접합부 주변에 에폭시를 구성하여 초과분을 남겨 둡니다. 에폭시가 완전히 마를 때까지 기다리십시오. 딱딱 해지면 관절을 괴롭히지 않습니다.
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둥글고 날카로운 파일이나 회전 도구로 조인트에서 과도한 에폭시를 몰드 한 다음 손가락으로 코킹하여 닦은 것처럼 오목한 곳을 남겨 둡니다.
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조인트 위에 두 개의 수지를 통과시킨 다음 젖은 에폭시에 탄소 섬유 조각을 놓고 섬유의 수지를 부드럽게합니다. 필요한 경우 더 넣으십시오. 구조물 주변에 섬유 조각을 놓아 두십시오. 먼저베이스를 적신 다음 메쉬를 적시고 기포를 제거하십시오. 각 세트는 에폭시를 잡아두기 위해 탄소 섬유 장갑을 받아야하며 조인트에 강성을 제공해야합니다.
어떻게
- 이 방법을 사용하면 공기 챔버 몰드 또는 진공 틀을 실험에 사용하면 충분히 익숙해 질 수 있습니다.
공지 사항
- 에폭시가 호흡기 문제를 일으킬 수 있으므로 환기가 잘되는 곳에서 작업하십시오.
필요한 것
- 이미 제조 된 탄소 섬유 튜브
- 목재 또는 금속 구조물 준비 완료
- 절단 튜브 모델
- 로타리 절단 튜브
- 리마 반 바퀴
- 나일론 클립
- 에폭시 금속
- 탄소 섬유 메쉬
- 2 부분 수지
