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타이어 측면의 균열은 타이어 제조에 사용되는 부품의 산화로 인해 발생하는 상태입니다. 현대 제조업체는이를 방지하기 위해 여러 가지 첨가제를 사용하지만 이러한 균열은 아무리 새롭더라도 모든 타이어에 영향을 미칠 수 있습니다.
"Parched"대 측면 균열
"바삭 바삭한"이라는 용어는 30 년 이상 거리에서 생산이 중단 된 오래된 면화 타이어 또는 방사형 타이어에만 적용됩니다. 현대 타이어에 적용되는 문제는 "측면 균열"이라고합니다.
압력 손실
파국적 인 문제가 발생하기 전에 균열이 발생한 타이어가 누출을 통해 천천히 압력을 잃을 확률은 50 %입니다.
압력 실패
이 작은 균열은 빠르게 열리고 경고없이 큰 폭발로 모든 기압을 방출 할 수 있습니다.
분리
측면 균열은 측면에 갑작스럽고 큰 균열을 일으킬 수 있으며, 타이어를 림에서 분리 할 수있을만큼 충분히 커집니다.
실패 시나리오
타이어 측면의 역할은 도로의 변화를 흡수하는 것입니다. 이러한 실패는 불완전한 거리에서 속도로 운전할 때 발생합니다.