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Honda Civic의 엔진은 가능한 한 빨리 작동 온도로 예열되도록 설계되었습니다. 도달하면 냉각수가 일정한 온도를 유지하기 위해 엔진 블록으로 방출됩니다.
낮은 절삭유
냉각수가 부족하면 차량이 과열 될 수 있습니다. 유체는 엔진 블록 내부에서 생성 된 열을 흡수합니다. 그것은 라디에이터의 작은 금속 튜브를 통해 운반되며 더 많은 열을 흡수하기 위해 돌아 오기 전에 공기 분사에 의해 냉각됩니다. 내부 엔진 문제, 고무 호스 또는 라디에이터로 인해 차량의 냉각수가 손실 될 수 있습니다. 라디에이터 캡을 열어 유체 저장소를 확인하고 라디에이터에서 유체가 보이는지 확인하십시오.
온도 조절기 결함
라디에이터 고무 호스의 개스킷 바로 안쪽에 작은 온도 조절기가 있습니다. 온도 조절기는 특정 온도에 도달 할 때까지 냉매의 흐름을 차단합니다. 작동 온도에 도달하면 서모 스탯이 트립되고 유체가 엔진으로 흐르게합니다. 온도 조절기가 때때로 잠기면 엔진으로의 유체 공급이 중단 될 수 있습니다.
워터 펌프 결함
엔진은 엔진 블록 앞에 위치한 변속기 벨트로 워터 펌프를 구동합니다. 펌프 내부의 터빈을 구동합니다. 터빈은 냉각수가 시스템을 통과하도록합니다. 워터 펌프 용 풀리의 베어링이 때때로 고장날 수 있으며 시간이 지남에 따라 터빈이 고착 될 수 있습니다. 냉각수가 흐르지 않으면 엔진이 과열됩니다.
라디에이터 팬 결함
라디에이터는 Honda Civic의 그릴 바로 뒤에 있습니다. 엔진 블록으로 돌아 가기 전에 냉각수가 통과해야하는 일련의 작은 금속 튜브입니다. 유체에 의해 축적 된 열을 방출하려면 공기가이 튜브를 통과해야합니다. 라디에이터 뒤에 위치한 전기 팬은 차량이 주차 될 때 흐르도록합니다. 팬이 고장 나면 차량이 과열됩니다.
냉각수 흐름 방해
라디에이터 튜브가 막혀있을 수 있습니다. 냉각수는 흐름 중에 침전물을 축적하여 좁은 통로를 막을 수 있습니다. 히터 라디에이터는 조수석에 가까운 엔진 실 내부에 위치한 작은 라디에이터입니다. 차량 내부 난방을 담당하며 막힐 수도 있습니다. 냉각수의 흐름을 제한하면 과열 될 수 있습니다.
