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볼보 S40이 2000 년 스포츠 세단 시장을 강타했을 때, 그것은 매끄럽고 재미있는 운전, 좋은 연료 세단 및 뛰어난 안정성과 민첩성으로 평가되었습니다. 대부분의 주인이 그것을 좋아하지만, 유능하고 편안한 차량은 약점이 없습니다.
내부 문제
더하기 쪽에서, 대부분의 주인은 S40의 실내를 넓고 편안하다고 간주한다. 당신의 소지품을위한 장갑 칸에 충분한 공간이 있으며, 가죽 시트는 시각적으로나 손 으로든 고급스럽게 보입니다. 반면에, 뒷문 잠금 장치가 작동을 멈추고 컵 홀더가 패널을 떠나지 않는다는보고가 몇 가지 있습니다. 이 모델의 내부의 또 다른 공통적 인 문제는 운전자의 팔걸이의 품질이 낮다는 것인데, 운전자는 일반적으로 약 160,000km를 돌파합니다.
외관 문제
S40에서 사용할 수있는 페인트 색상은 대부분 튼튼하지만 오래된 모델의 빨간 잉크는 종종 소유자에게 두통을줍니다. 5 년 동안 사용한 후,이 페인트는 종종 퇴색하고, 갑자기 퇴색하고 심지어 껍질을 벗깁니다.
전기
모든 볼보 소유주가 알고 있듯이 전조등은 매우 빠르게 점화되며 끊임없이 교체해야합니다. 같은 문제가 브레이크 라이트로 인해 발생합니다. 판매 대리점에서 교환 할 경우 전구의 보증 기간은 1 년입니다. 모든 볼보 원래 부품은 매우 비쌉니다. 돈을 절약하고 싶다면 집에서 자신의 브랜드로 교체하십시오.
S40과 관련된 또 다른 문제점은 2005-2006 모델에서 발생합니다. 중앙 제어 모듈이 절전 모드로 들어가서 갑자기 배터리를 방전시킬 수 있습니다.
2005-2006 모델에서 중앙 제어 모듈은 차량으로 스위치를 끄지 않고 배터리 방전을 끝낼 수 있습니다
자동차 불만 사항
S40 소유자는 엔진 쵸크의 파손에 대해 종종 불평합니다.2004 년 모델에는 엔진 흡입 밸브, 누설 감지 펌프 및 흡기 매니 폴드 아래에있는 크랭크 케이스 환기 호스의 고장과 같은 몇 가지 공통적 인 문제가 있습니다.
파워 스티어링 리콜
파워 스티어링 리턴 호스의 결함으로 인해 1,000 대가 넘는 Volvo S40 2008-2009 차량에 대한 리콜이 발표되었습니다. 프랑스에서 제조 된 호스는 충분히 경화되지 않았기 때문에이 부분이 갑자기 파열되어 파워 스티어링 시스템에서 유체가 손실되어 파워 스티어링이 손실되고 사고가 발생할 수 있습니다. 모든 리콜과 마찬가지로 딜러가 결함 부품을 무료로 교체합니다.
제동 마스터 실린더 리콜
마스터 실린더의 결함 부분은 2007 년 제조 된 1,100 개 이상의 S40을 리콜했습니다. 브레이크 액이 내부 누출되면 브레이크 성능이 저하되어 결국 브레이크가 완전히 파손되어 사고 위험이 발생할 수 있습니다.
