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차량의 녹이 피할 수 없습니다. 귀하의 자동차가 강철로 만들어진 경우, 대자연은 그것을 손상시킬 수있는 방법을 발견하게 될 것입니다. 녹 얼룩은 일반적으로 자동차를 덮는 프라이머 프로텍터, 페인트 및 바니시 층의 스크래치로 인해 발생합니다. 일반적으로 자동차에 부딪 치는 부스러기로 인해 발생합니다. 금속이 요소에 노출되면 녹 프로세스가 시작됩니다. 자동차에 녹슨 흔적이있는 경우 문제가 너무 커지기 전에 문제를 해결하는 것이 가장 좋습니다.
지침
모래와 수리 녹 명소는 귀하의 자동차에 긴 수명을 제공하기 위해 Fotolia.com에서 Yermashkevich 파벨에 의해 (빨간 차 이미지)-
주걱을 사용하여 녹 포인트 주변의 느슨한 염료 부분을 제거하십시오. 페인트가 느슨하거나 버블되면 녹슬어지기 시작합니다.
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금속 브러시를 사용하여 남은 녹과 느슨한 페인트를 닦아냅니다. 드릴 비트는 시간과 노력을 절약 할 수 있으므로 유용합니다. 당신이 얻을 수있는 금속에 가깝게하십시오. 페인트가 녹슬지 않도록 점에서 약 1cm 정도 떨어진 곳에 페인트를 제거하십시오. 좋은 페인트와 금속을 발견 할 때만 멈추십시오.
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거친 사포로 부드럽게 금속과 페인트 모래. 샌딩되면 알코올 젤로 헝겊을 담궈 그 부위를 닦으십시오. 프라이머와 페인트의 작은 고리로 둘러싸인 베어 메탈을보아야합니다. 녹이 계속되면 모래가 나오고 다시 닦으십시오.
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금속 위에 프라이머 층을 스프레이하면 페인트가 차 표면에 달라 붙을 수 있습니다. 일단 건조되면 중간 페인트와 고급 종이를 사용하여 프라이머가 원래 페인트로 물이 될 때까지 부드럽게하십시오. 포인트와 부정을 찾습니다. 먼지를 불어 내고 축축한 천으로 조심스럽게 닦으십시오. 말리자.
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주걱을 사용하여 셀룰로오스 트리머로 임의의 점, 흠집 또는 불규칙성을 채 웁니다. 건조 후 재료를 부드럽게하기 위해 사포를 사용하십시오 (제품 사양에 따라). 사포 블록을 사용하여 더욱 균일 한 층을 얻으십시오. 트리머는 영향을받는 부위와 유체가 있어야하며 원래의 페인트와 일치해야합니다. 과도한 먼지는 불어 내고 깨끗한 천으로 닦으십시오.
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터치 잉크로 영역을 페인트합니다. 작고 얇은 브러시 또는 에어 브러시를 사용하여 2 ~ 3 개의 레이어를 적용합니다 (작업의 크기와 페인트 범위에 따라 다름). 그것을 건조하게하고 수건으로 닦아주십시오. 잉크에 왁스를 바르기 전에 60 ~ 90 일을 기다리십시오.
어떻게
- 더 밝은 마무리를 위해 물로 샌딩을 시도하십시오. 보호를 강화하기 위해 광택 층을 추가하십시오.
공지 사항
- 녹 포인트가 너무 크면 전문적인 도움을받는 것이 더 좋습니다. 많은 녹반은 모래 분사와 때로는 금속 대체가 필요합니다.
- 절대로 금속을 오래 두지 마십시오. 다시 부식을 방지하기 위해 프라이머 층으로 덮으십시오.
필요한 것
- 헝겊
- 알콜 젤
- 작은 주걱
- 소형 금속 브러시 - (브러시 드릴, 선택 사양)
- 두꺼운 사포
- 중간 사포
- 훌륭한 샌드페이퍼
- 펄프 트리머
- 사포 블록
- 프라이머 (스프레이 또는 캔의 크기에 따라 다름)
- 작은 브러시
- 잉크 (차량 색상)