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일부 ABS 브레이크 시스템에서는 패드 교체 후 브레이크 시스템에서 블리딩이 어려울 수 있습니다. 좋은 소식은 일부 GM 차량은 ABS 브레이크를 블리딩하기 위해 자동차 스캐너가 필요하지 않다는 것입니다. 자동차 스캐너는 브레이크 유지 보수 중에 공기가 ABS 모듈레이터에 들어가는 경우에만 DBC-7 차단 방지 시스템이있는 브레이크에만 필요합니다. DBC-7 시스템을 사용하는 GM 차량에는 최신 "Chevy"모델과 "Pontiac"차량이 많이 포함되어 있으므로 GM 차량에있는 제동 시스템에 대해서는 사용 설명서 또는 공인 대리점을 확인하십시오.
정상적인 출혈
1 단계
변조기 전면의 블리드 나사를 엽니 다. 두 개의 나사가 있으며 전면을 엽니 다. 모든 공기가 배출되고 유체 흐름이 깨끗하게 나올 때까지 브레이크 페달을 점차적으로 밟을 다른 사람의 도움으로 브레이크를 블리딩하십시오. 블리드 밸브에 투명한 플라스틱 호스를 놓고 다른 쪽 끝을 유체 수집 용기에 넣습니다. 이는 유체 흐름에 기포가 없는지 확인하는 데 도움이됩니다.
2 단계
마스터 실린더에서 가장 먼 브레이크부터 시작하여 브레이크를 개별적으로 블리딩하십시오. 이것은 대부분의 경우 오른쪽 앞 브레이크입니다. 그런 다음 반대편의 브레이크를 블리딩하십시오 (오른쪽으로 시작한 경우 왼쪽 앞 브레이크).
3 단계
앞 브레이크에서 블리딩 한 후 브레이크 페달을 테스트하십시오. 페달이 단단하다는 것이 확인되면 컨트롤러 (트립 컴퓨터)가 시스템을 자동으로 다시 시작할 수 있도록 시속 10km 이상으로 차량을 주행하십시오. 차를 멈추고 뒷 브레이크에서 공기를 빼십시오.
자동차 스캐너
1 단계
특수 압력 펌프를 마스터 실린더 저장소에 연결하고 점화 키를 ON 위치로 돌립니다. 블리드 나사를 닫은 상태에서 시스템을 2.53kgf / cm²로 가압합니다.
2 단계
자동차 스캐너를 켜고 "자동 블리드 절차"로 설정합니다. 공구가 ABS 브레이크 솔레노이드 밸브에 전원을 공급하고 순환 할 때까지 잠시 기다리십시오.
3 단계
자동차 스캐너의 지시에 따라 각 휠을 블리딩합니다. 특수 압력 펌프를 작동시켜야하며 각 휠의 릴리스 밸브가 1 분 주기로 작동합니다. 그 후, 자동차 스캐너는 솔레노이드 밸브에서 마지막 20 초 주기로 여분의 공기를 제거합니다.
4 단계
마스터 실린더에 연결된 특수 압력 펌프의 압력을 해제 한 다음 실린더에서 제거합니다. 페달 높이를 테스트하고 느끼면서 페달이 단단하고 시스템에서 모든 공기가 배출되었는지 확인합니다.
