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유압 잭은 펌프, 체크 밸브, 릴리스 밸브, 메인 실린더, 피스톤 및 리저버의 6 개의 작은 부품으로 구성된 가압 시스템입니다. 유압 잭의 블리딩은 자동차의 브레이크 시스템을위한 것이므로 일상적인 유지 관리가 아닙니다. 때때로 씰이 불량하면 시스템에 공기가 유입 될 수 있으며이를 블리딩해야합니다. 유압 잭을 빼내기 전에 올바른 오리피스 위치를 알고 있는지 확인하십시오.
1 단계
모든 씰을 확인하여 마모되었는지, 느슨하거나 원숭이가 탄력적으로 작용하는지 교체해야하는지 확인하십시오. 씰을 부착하고 필요한 경우 샤프트 하단의 너트를 풀고 새 씰로 교체하십시오.
2 단계
원숭이를 가장 높거나 가장 낮은 위치에 배치하여 출혈 할 시스템을 준비합니다.
3 단계
레버를 내리고 유압 잭을 시작 위치에서지면으로 집어 넣습니다.
4 단계
잭 플러그의 구멍을 열고 실수로 체크 밸브를 열지 않도록주의하면서 빠져 나가는 공기를 들어보십시오. 체크 밸브를 열면 공기가 시스템으로 흡입됩니다. 플러그 구멍의 위치는 아시아 유압 잭 모델, Lincoln / Walker 및 Hein-Werner의 개요에 대한 리소스 섹션을 참조하십시오. 시스템 과부하 및 체크 밸브와 혼동하기 쉽습니다.
5 단계
경험이없는 사람들이 원숭이를 부적절하게 취급하면 때때로 원숭이의 적절한 기능을 잃게됩니다. 릴리스 밸브를 닫고 피스톤을 위로 또는 밖으로 당긴 다음 밸브를 다시 열고 다시 힘을가하십시오. 이 움직임은 조인트를 통해 오일을 밀어 내고 피스톤이 잘 작동하도록해야합니다. 필요한 경우 작업을 여러 번 반복하십시오.