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리어 디퍼렌셜은 차량의 필수 부품으로, 차량 길이를 따라 차축 작동을 통해 토크와 회전을 전달합니다. 리어 디퍼렌셜을 통해 차량의 네 바퀴가 서로 다른 속도로 회전 할 수 있으며 이는 도로 견인력과 안정성에 필수적입니다. 후방 차동 장치가 고장 나면 차량 가속 및 핸들링에 영향을주는 진동, 소음 및 유체 누출이 발생할 수 있습니다. 운전자는 불량 리어 디퍼렌셜을 처리하고 차량의 주행 시스템에 대한 추가 손상을 방지하기 위해 공인 정비사에게 문의해야합니다.
유휴 기어의 소음
차량을 시동하고 주행하도록 설정하면 뒤쪽에서 소음이나 삐걱 거리는 소리가 날 수 있습니다. 이 소음은 스티어링 샤프트의 유니버셜 조인트 때문일 수 있습니다. 이 조인트는 변속기를 리어 디퍼렌셜에 연결하고, 마모되면 디퍼렌셜에 영향을 주어 더 열심히 일하고 기어를 마모시킬 수 있습니다. 리어 디퍼렌셜 기어를 확인하려면 일반적으로 소비자가 사용할 수없는 장비가 절차에 필요하므로 공인 기술자와상의해야합니다.
속도 연삭 기어
차량이 가속되면 후방에서 윙윙 거리는 소리 나 지속적인 울림과 같은 소음이 더 많이 발생할 수 있습니다. 이는 후방 차동 기어가 파손되었거나 부분적으로 마모되어 구동축이 회전 할 때 불편한 움직임을 유발하기 때문일 수 있습니다. 운전자가 차량을 빠르게 가속하고 급제동을 강요 할 때 소음이 특히 심할 수 있습니다.
유체 누출 및 진동
파손되거나 마모 된 유니버셜 조인트는 또한 구동축을 따라 그리고 변속기를 통해 엔진 블록 내부에서 진동을 유발합니다. 이것은 차체에서 고속으로 또는지면을 통해 느낄 수 있습니다. 리어 디퍼렌셜 및 유니버셜 조인트에는 씰이 있고 윤활유를 사용하여 제대로 작동하며 씰의 누수 또는 균열은 리어 디퍼렌셜 기어의 진동 및 고장에 기여할 수 있습니다. 차량을 밤새 고정시킨 후 차량 뒤쪽에 물웅덩이가 있는지 확인하십시오.
