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라디에이터의 고장이 크지 않다면 수리는 종종 용접으로 수행 될 수 있습니다. 용접은 납땜 또는 주조와 같지 않습니다. 두 금속을 물리적으로 결합시키지 않기 때문입니다. 패치와 비슷하지만 매우 좋습니다. 주조와 마찬가지로 더 많은 것은 반드시 최고의 것은 아닙니다. 용접 작업의 품질이 좋지만, 수정 사항은 라디에이터의 전체 수명 동안 지속될 수 있습니다.
지침
너무 나쁘지 않은 경우, 라디에이터는 작은 용접으로 수리 될 수 있습니다 (Comstock / Comstock / 게티 이미지)-
납땜을 위해 손상된 부분을 준비하십시오. 여기에는 작은 연삭 휠 또는 강철 브러시로 모든 종류의 페인트를 제거하는 것과 함께 존재할 수있는 거친 부분이나 날카로운 부분을 제거하는 작업이 포함됩니다. 폴리 셔를 사용하는 경우 라디에이터가 매우 가벼운 금속으로 만들어져 있기 때문에 파손을 악화시키지 않도록 매우주의하십시오. 그런 다음 라디에이터의 솔더 부품에 문제가 없도록 "Simple Green"또는 "Brake Cleaner"마크와 같은 강한 솔벤트로이 부분을 청소하십시오. 해당 지역을 준비하는 동안 다른 피해에 유의하십시오.
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손상된 부분을 완전히 납땜하십시오. 고전력 납땜 인두와 매우 두꺼운 납땜 와이어를 사용하십시오. 조심스럽게 총을 가열하여 땜납이 충분히 냉각되고 라디에이터의 표면에 부착되도록합니다. 납땜 인두로 라디에이터의 손상된 부분을 가열하고 라디에이터 자체에서 용접이 진행되지 않도록 천천히 와이어를 삽입하십시오. 슬릿이 솔더로 완전히 덮일 때까지 천천히 작업하십시오. 대부분 납땜이 자동으로 꺼지지 않으므로 납땜을 마칠 때 다리미를 꺼야합니다.
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날카로운 가장자리 나 거친 부분이 없도록 용접 작업을 조사하십시오. 이것은 연삭 휠 또는 강철 브러시로 할 수 있습니다. 아이디어는 용접선을 최대한 매끄럽게 만들고 오염 물질을 제거하는 것입니다. 방열기의 수리 한 부분은 또한 그려 질 수있다. 라디에이터를 냉각수로 채우고 용접 된 부분에 누출이 있는지주의하면서 차량이 작동 온도에 도달하도록하십시오.
필요한 것
- 납땜 인두
- 용접 와이어
- 스틸 휠 또는 브러시
- 잉크 (선택 사양)
- 소다