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VW Jetta는 노즐을 통해 압력하에 공기와 연료를 혼합합니다. 늦은 80 년대까지,이 기능은 기화기에 의해 수동적으로 수행되었습니다. 노즐의 장점 중 하나는 프로그래밍이 가능하기 때문에 서로 다른 연료를 처리 할 수 있다는 것입니다. 인젝터는 노즐과 밸브 일 뿐이며 연료를 가압하기위한 펌프가 필요합니다.
지침
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VW Jetta가 사용하는 노즐 노즐을 결정하십시오. 이것은 제작자와 모델뿐만 아니라 엔진의 크기에 달려 있습니다. 1980 년에서 1984 년 사이에 만들어진 모델에는 1.6 또는 1.7 개의 엔진이있을 수 있습니다. 1985 년과 1990 년 사이에 1.8 대의 엔진 만 사용되었고 1991 년과 1998 년 사이에 제작 된 자동차에는 1.6, 1.8, 2.0 또는 2.8 엔진이 장착되었습니다.
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최신 모델은 다른 엔진을 사용합니다. 1999 년과 2004 년 사이에 제조 된 엔진은 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 또는 2.8 엔진을 사용할 수 있습니다. 2005 년에 제조되기 시작한 현재 버전은 1.4 TSI, 1.6 FSI, 2.0 FSI, 2.0 TFSI 또는 2.5 엔진 중 하나를 사용합니다.
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네거티브 배터리 케이블을 분리하고 소켓 렌치로 연료 시스템의 압력을 해제하십시오. 엔진 후드와 밑면 덮개가 있으면 제거하십시오. 에어 필터와 필터 튜빙을 분리하십시오.
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연료 라인을 막는 모든 진공 호스 및 전기 커넥터를 제거하십시오. 연료 공급 및 복귀 라인을 분리하고 노즐에서 전기 커넥터를 풉니 다.
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소켓 렌치로 연료 라인지지 볼트를 풀고 노즐이 여전히 부착 된 상태에서 엔진 컴 파트먼트에서 연료 라인을 빼내십시오. 이제 노즐을 연료 라인에서 빼내십시오. 오래된 O - 링을 폐기하십시오.
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분리 절차를 역순으로 수행하여 새 노즐과 새 O- 링을 삽입하십시오. 토크 렌치를 사용하여 10 Nm의 토크로 연료 라인 브래킷 나사를 조이십시오.
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엔진을 시동하고 누출이 있는지 점검하십시오.
필요한 것
- 인젝터 노즐 키트
- 소켓 렌치 세트
- 토크 렌치
