콘텐츠
2 층 버스는 승객 용 2 층 버스입니다. 단층 버전보다 더 큰 용량을 제공하므로 다양한 용도로 더 많은 비용을 절약 할 수 있습니다. 런던과 자주 연관되지만이 버스는 전 세계 도시에서 사용되며 민간 및 공공 회사의 승객을 수송합니다.
기술
이층 버스는 최대 100 명까지 탑승 할 수있는 대형 승객을 위해 설계되었습니다. 이는 경제적 이점을 제공합니다. 단층 버스와 유사한 운영 비용으로 더 많은 사람들을 운송 할 수 있습니다. 두 명의 승무원이 운영했지만 대부분의 현대 버스는 한 사람이 운전합니다. 차량의 1 층에는 보통 운전석과 좌석이 있고 사다리는 보통 좌석 만있는 2 층에 연결됩니다. 장애인이이 층에 접근 할 수 없더라도 현대식 버스는 차량 1 층에 접근 가능한 좌석을 제공합니다.
이야기
이층 버스는 1900 년대 초부터 운행되어 왔지만, 제 1 차 세계 대전 이후 최초의 전동 버스가 운행되기 시작했습니다. 주로 영국과 프랑스에서 사용되며 다양한 스타일로 만들어졌습니다. 이층 버스는 1950 년대와 2000 년대 사이에 런던에서 사용 된 Routemaster 모델의 아이콘이되었습니다. 유명한 빨간색 유니폼은 대중 문화에서 런던의 공통된 참조가되었습니다. 이 유형의 버스는 여전히 Van Hool 및 Alexander Dennis를 포함한 여러 제조업체에서 제조합니다.
치수
이층 버스는 모델 및 제조업체에 따라 크기가 다릅니다. Routemaster 버스는 높이 4.5m, 너비 2.5m, 길이 9m입니다. 사양은 모델마다 다르지만 현대 모델의 치수는 일반적으로 높이 4.5m, 너비 2.4m, 길이 12m입니다. 길이와 너비는 다른 운송 버스와 비슷하므로 승객이 많은 노선에 이상적인 옵션입니다.
민간 기업에서 사용
이층 버스는 일반적으로 관광 운송에 사용되며 여러 도시에서 투어를 이용할 수 있습니다. 일부 여행사는 현대식 모델을 사용하지만,이 버스 중 상당수는 판매용으로 구입 한 오래된 대중 교통 수단이며 유명한 모델은 여러 여행 버스에서 드물지 않습니다. 이러한 차량 중 일부는 미국과 영국에서 도시 간 여행을 제공하는 MegaBus와 같은 긴 개인 여행 사업자에게 서비스를 제공합니다.
대중 교통에서 사용
이층 버스는 전 세계 대중 교통 수단으로 사용됩니다. 유럽에서 널리 사용되었지만 1930 년대 초 인도와 아시아로 사용이 확대되었습니다. 최근 미국 대중 교통 산업은 뉴욕과 샌프란시스코에서의 경험을 포함하여 이러한 버스의 사용을 실험하기 시작했습니다. 2005 년에 라스베가스 지역 교통위원회 (RTC)는이 모델 전용 버스 노선을 도입했습니다. "악마"라고 불리는이 서비스는 유명한 라스 베이거스 고속도로에서 승객을 태 웁니다. 시애틀 일부에서 운영되는 Community Transit은 2010 년부터 이층 버스를 사용하기 시작했습니다.
