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Yamaha 계기판이 특히 초고속에서 질식하기 시작할 때, 연료 펌프에 "명백하게"잘못된 것이 있음을 알 수 있습니다. 이 이론을 엔진에서 제거하거나 견고한 바닥으로 돌아 가지 않고도 테스트 할 수 있습니다. 이 아웃 보드 구성 요소에 문제가 있다고 생각되면 탐색하는 동안 빠른 테스트를 통해 모든 질문에 답변 할 수 있습니다.

지침

선외 연료 펌프 테스트 방법 알아보기 (Jupiterimages / Photos.com / 게티 이미지)

1. 엔진이 작동하는 동안 연료 주입구를 조입니다. 고속으로 갑자기 작동하고 전구를 조일 때 부드러워지면 연료 필터를 교체하고 호스 또는 라인을 청소 한 다음 테스트를 반복하십시오. 결과가 같으면 연료 펌프를 교체하고, 그렇지 않으면 항해를 계속하십시오.

2. 엔진을 끄지 않고 다양한 속도로 엔진을 작동하십시오.주저없이 고온 및 저속에서 몇 시간 동안 올바르게 작동하면 라인 또는 연료 필터가 문제를 일으켰습니다. 그러나 엔진이 특히 고속에서 비틀 거리기 시작하면 타코미터 회전과 엔진 속도 변동에주의하십시오.

3. 전구를 여러 번 빨리 조여서 힘으로 모터를 공급하십시오. 펌핑 중에 문제가 사라지지만 다시 돌아 오면 펌프를 교체하십시오. 문제가 사라지지 않거나 엔진이 고장 나면 문제는 연료 펌프가 아닌 다른 곳에서 발생합니다.

어떻게

• 문제가 답이 나오지 않는 연료 펌프에 문제가 없다면 연료 탱크에 가능한 해결책이 있습니다. 환기를 먼저 확인하십시오. 막혀있는 개구부는 연료가 흡입되지 않은 탱크에서 빠져 나와 펌프가 극복 할 수없는 진공을 형성하므로 기화기로의 연료 부족을 초래합니다. 이것은 진공 차단이라고하는 문제입니다.