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많은 사람들에게 배기 매니 폴드에서 누설을 찾아야한다는 것은 배기 가스 테스트에서의 실패를 의미합니다. 자동차를 시동하거나 차가울 때 소음이 들릴 수도 있습니다. 다행스럽게도 실제로 누수가 있는지 알아내는 것은 매우 쉬운 과정입니다.
지침
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시동 직후에 차량을 시험하십시오. 차가 아직 차가워지면 누출을보다 쉽게 듣고 느낄 수 있습니다. 이것은 또한 화상의 위험을 감소시킵니다.
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배기 가스 냄새가 난다. 이것은 배관에서 누출을 확인하는 가장 실용적인 방법은 아니지만 신호 일 수 있습니다. 배기 시스템으로 배출되는 일산화탄소는 무취입니다.
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차에 귀를 기울이십시오. 배기관이나 누수에있는 대부분의 균열은 특히 자동차가 차가울 때 똑딱 소리를냅니다. 소음과 함께 눈에 띄는 진동이있을 수도 있습니다.
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청진기를 사용하여 배관을주의 깊게 경청하십시오. 누출 위치가있는 경우 누출 위치를 결정할 수 있습니다. 청진기가없는 경우 호스 또는 튜브를 사용하여 소리를 찾습니다.
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튜빙을 물리적으로 점검하십시오. 자동차 밖으로 꺼내어 수동으로 부품을 검사 할 수 있다면 뒤틀 리거나 금이 간 곳을 확인할 수 있습니다. 이 과정은 엔진의 부품을 제거하는 것과 관련되어 있으므로 정비공과상의하는 것이 좋습니다.
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배기구가 손상되지 않았는지 확인하십시오. 변색이나 번트 페인트는 일반적으로 누출을 의미합니다. 불타는 양초, 고무 또는 밸브는 또한 누출을 나타냅니다. 이러한 유형의 손상을 발견하면 배관을 즉시 수리하여 심각한 손상을 방지하십시오.
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법적 의무가 없더라도 배출 가스 검사를 실시하십시오. 대부분의 누출은 자동차의 출력을 저하시키는 산소 출력을 감소시킵니다. 배기 가스가 이러한 검사를 통과하는 경우 배관이 구부러진 상태로 교정해야합니다.
어떻게
- 관절 근처의 뜨거운 부위를 찾으십시오. 관절로부터 열이 빠져 나가는 것은 확실한 누출 흔적입니다. 이 유형의 흐름은 배관 누출과 동일한 효과를 나타냅니다. 더 새로운 차에 엔진 빛을 묵살하지 말라. 산소 게이지가 배관 근처에 있기 때문에 빛이 누출의 첫 신호일 수 있습니다.
필요한 것
- 정비사를위한 청진기
