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오프로드 오토바이 배기 가스는 작은 낙하 또는 충돌을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 예기치 않은 사고가 트랙에서 발생할 수 있으며 이로 인해 배기 시스템에서 손상이나 누출이 발생할 수 있습니다. 배기 파이프는 상대적으로 수리하기 쉬운 금속 합금으로 만들어집니다. 손상된 매니 폴드 씰이 수리 중 교체됩니다. 구부러 지거나 부러진 나사는 제거하고 교체 할 수 있습니다. 최종 제품은 저렴하고 효율적인 주택 수리입니다.
지침
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오토바이와 배기 시스템이 완전히 식을 때까지 기다리십시오. 배기 매니 폴드 너트를 제거 할 때는 렌치와 소켓 세트를 사용하십시오. 개방형 렌치를 사용하여 배기 파이프의 상단을 촉매 변환기에 고정시키는 볼트를 제거하십시오. 배기 파이프를 앞으로 당겨 엔진에서 멀리 프레임 밖으로 빼내고 오토바이에서 배기 파이프를 제거하십시오.
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벤치 또는 서비스 데스크에 배출구를 놓으십시오. 두꺼운 사포로 수리 구역을 모래로 채 웁니다. 큰 움푹 패인 곳의 경우 1/16 인치 드릴 비트가있는 전기 드릴을 사용하여 움푹 들어간 부분 중앙 근처에 여러 개의 구멍을 뚫습니다. 평평한 금속 와셔를 자체 드릴링 나사에 올려 놓고 드라이버로 구멍에 끼 웁니다. 평평한 와셔 아래의 금속을 분해하고 공구를 조이려면 공구 스템을 고정시킵니다. 한 번에 각기 다른 부분에서 반죽을 수리하기 위해 나사를 교체하십시오.
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평면 파일을 사용하여 지루한 구멍을 부드럽게 만드십시오. 샌드페이퍼로이 부분을 마칩니다. 과도한 부스러기는 천으로 닦아주십시오.
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제품 설명서에 따라 금속 용 에폭시 패치 혼합을 만듭니다. 손상된 부분에 주걱을 사용하십시오. 패치를 밤새 말리십시오. 모래를 부드럽게하고 고온 내성 페인트로 칠하십시오.
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끝 부분에 3 인치 구멍을 꽂아 부러진 컬렉터 볼트를 수리하십시오. 이 구멍에 금속 핀을 끼 우고 조절 렌치를 사용하여 반 시계 방향으로 돌리고 나사를 제거하십시오. 이 금속 핀은 구멍에 나사 결합되거나 용접 될 수 있습니다.
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너트를 캐치의 새로운 캐치에 나사로 조이고 캐치를 조이십시오. 나사의 다른 쪽 끝을 매니 폴드에 나사로 조이고 너트의 열린 렌치를 사용하여 조이십시오. 볼트 너트를 제거하십시오.
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배기 파이프의 플랜지에 새로운 매니 폴드 개스킷을 설치하십시오. 오토바이의 앞쪽에서 배출구를 삽입하십시오. 배럴의 상단 팁을 촉매 변환기에 맞추고 후드 전면을 캐치 나사에 밀어 넣으십시오. 수집기 너트를 조이고 촉매 변환기를 다시 설치하십시오.
어떻게
- 오프로드 용 자전거는 여러 가지 디자인이 있습니다. 배기 파이프를 제거하려면 다른 부속품이나 부품을 제거해야 할 수도 있습니다. 적절한 수리 설명서를 참조하십시오.
필요한 것
- 소켓 렌치 세트
- 오픈 엔드 스패너 (영어)
- 두꺼운 사포
- 전기 드릴
- 1/16 인치 드릴 비트
- 1/8 인치 드릴 비트
- 자체 드릴링 나사
- 플랫 와셔
- 스크루 드라이버
- 판금 분해 용 도구와 컵
- 플랫 리마
- 옷감
- 금속 용 에폭시 패치
- 주걱
- 고온 내성 잉크
- 금속 나사 핀
- 조정 가능한 렌치 (영어)
