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주행 중에도 안전하게 주행 할 수 있습니다. (노엘 헨드릭슨 / 디지털 비전 / 게티 이미지)
속도와 연비
연료 효율 또는 연료 소비량은 자동차가 일정 거리까지 올라 가기 위해 사용하는 연료량입니다. 1 리터의 휘발유로 운전할 수있는 킬로미터 수는 1 리터당 킬로미터 당 또는 "km / L"로 줄여서 알 수 있습니다. 이것은 소비를위한 표준 측정법입니다. 느리게 주행하면 주행 거리를 늘리는 데 도움이되는 이유는 대부분의 자동차가 70km / h에서 105km / h 사이에서 최대 소비에 도달한다는 것입니다. 자동차가 더 빨리 달릴 때, 낮은 기어에서 소비가 증가합니다. 높은 기어를 사용하고 부스트를 늘리면 속도 증가에 따라 자동차가 더 많은 km / L을 가질 수 있지만, 잠시 후에 만 가능합니다. 다른 순간에, 행진은 한계에 도달하고 엔진은 속도를 높이기 위해 노력해야합니다. 그 순간에 고속에서 바람 저항이 커지고 km / L가 감소합니다. 자동차가 연비가 가장 좋은 속도 인 90km / h에 도달하자마자 엔진은 바퀴를 빨리 돌리고 바람을 피하려고 노력하면서 연료 경제에 대한 부정적 결과를 만듭니다 . 그러나 각 차가 그것의 자신의 최고봉 연료 경제 속도가다는 것을주의하는 것이 재미있다. 큰 트럭은 공기 역학이 낮고 70 km / h에서 최고 속도를 낼 수 있지만 작은 스포츠카는 105 km / h 전에 소비 속도를 최대화하지 않았습니다.
속진
고속도로에 있지 않는 한 연료 경제를위한 최대 속도는 거의 달성되지 않습니다. 시내에서 운전할 경우 차를 가속하기 위해 너무 많은 에너지가 소비되고 차가 멈추거나 돌아 가야 할 때마다 승압의 생성이 낭비되므로 천천히 주행하면 연료를 절약 할 수 있습니다. 예를 들어 교통 신호등에서 정지하고 다음 구석에서 다시 정지해야하는 경우 속도 제한, 즉 50km / h로 빠르게 가속하면 많은 양의 연료가 소모되지만 축적 된 모든 에너지는 중지해야합니다. 25 km / h의 속도로 주행하면 연료가 많이 소모되지 않아 연료를 절약 할 수 없으며 25 km / h가 30 km / g보다 효율적이지 않더라도 멈추지 않고 먼 거리를 주행 할 수 있습니다. 빠르게 속도를 높이거나 "시작"을 만드는 것은 특히 비효율적입니다.
연료 절약 팁
일반적으로 수비가 적은 주행은 도로에서 연료를 적게 사용하는 가장 좋은 방법입니다. 주행 속도가 느리고, 일찍 브레이크를 밟고 천천히 가속해도 돈을 절약 할 수는 없습니다. 창문을 닫아두면 공기 역학이 증가하고 자동차의 시스템이 꺼지게됩니다. 에어컨 및 전자 부품으로 연료 소비를 개선 할 수 있기 때문입니다. 좌석, 수하물 및 승객을 제거하고 차량의 무게를 줄이면 소비도 감소합니다. 타이어를 적절하게 팽창 시키면 가능한 한 좋은 상태로 유지하는 또 다른 쉬운 방법입니다. 손상된 거리에서 벗어나 도시에서 운전하면 소비가 늘어납니다.