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• 공지 사항
• 필요한 것

냉방 운전의 부족 또는 간헐적 인 작동은 에어컨 시스템을 세척할지 여부를 결정하는 요소입니다. 원인은 오일의 과도한 수분 또는 수분 오염으로 젤을 형성하거나 부품 중 하나를 막히게합니다. 응축기, 증발기, 건조기 / 축 압기 또는 오리피스 장치가 막히면 에어컨 시스템이 제대로 작동하지 않게됩니다. 프레온을 대기 중으로 방출하는 것은 불법이므로 리 보일러를 사용해야하며이 절차를 수행하는 데 사용해야합니다.

지침

자동차 에어컨 시스템 복구 (브랜드 X 그림 / 브랜드 X 그림 / 게티 이미지)

1. 차량 후드를 들어 올리십시오. "reclaimer"를 확인하고 상단과 하단에 "off"위치에있는 버튼이 있는지 확인하십시오. 기계 뒤쪽의 회수 탱크 밸브를 "켜짐"위치로 돌리십시오. A / C 시스템의 밑면에있는 "회수 장치"위에 파란색 선을 연결하십시오. 밑면 또는 흡입은 A / C 라인 중 가장 큰 것입니다. 파란색 Schraeder 밸브 캡의 나사를 풀고 리 클레이 머를 설치하십시오. 라인 헤드의 밸브를 "on"위치로 돌립니다. 적색 측면에서 높은 호스를 A / C 라인 중 가장 작은 라인에 연결하십시오. 이 밸브를 "on"위치로 돌리십시오.

2. "교정기"를 콘센트에 꽂은 다음 기기를 켜십시오. 빨간색과 파란색 게이지에 따라 두 밸브를 모두 엽니 다. 시스템을 비우기 위해 (기계) 버튼을 누르십시오. 기계가 "Freon"(가스 유형)을 제거하고 저장 탱크에 보관하십시오. 빨간색과 파란색 표시기가 0 파운드의 압력을 표시하면 기계가 "가득 참"이라고 말합니다. 이 메시지가 표시되면 "Vacuum"버튼을 누릅니다. "reclaimer"에는 15 분의 시간이 표시됩니다. "Enter"와 "Vacuum"을 다시 누르십시오. 이 장비는 수은 30 인치의 진공 상태로 시스템을 15 분 동안 진공 상태로 만듭니다. 이는 수분을 모두 증발시키고 냉각 오일의 마지막 부분을 제거하는 데 도움이됩니다.

   
   

3. 기계가 "Completed"로 표시되면 게이지 아래의 "교정 장치"에서 밸브를 닫으십시오. 기기를 끄고 A / C 시스템에서 빨간색과 파란색 선을 제거하십시오. 제거하기 전에 라인의 밸브를 반 시계 방향으로 돌려 밸브를 닫습니다.

4. A / C 스위치를 사용하여 콘덴서의 높은 측면 선을 제거하십시오. 콘덴서 근처의 작은 짧은 선입니다. 동일한 렌치를 사용하여 증발기의 낮은 측면 선을 제거하십시오.

5. 동일한 키로 배터리 밑면의 라인을 제거하십시오. 커넥터를 조이고 잡아 당겨서 배터리의 밑면에서 전기 스위치를 분리하십시오. 작은 렌치를 사용하여 충격 흡수 장치를 잡고있는 홀더를 풉니 다. 누적기를 폐기하십시오. 응축기에서 나오고 증발기로 이어지는 높은 쪽에서 라인 안쪽에있는 오리피스 관을 제거하십시오. 콘덴서에 가장 가까운 라인 안에 있습니다. 얇은 코 펜치로 제거 할 때 방향에주의하여 제거하십시오. 구멍에서 밸브를 버립니다.

6. 붙박이 A / C를 "reclaimer"병에 붓고 뚜껑을 닫으십시오. 리 클레이 머를 36kg까지 가압하십시오. 고무 튜브를 고압 측의 증발기 입구에 삽입하고 병이 비울 때까지 증발기를 통해 액체를 흡입하도록하십시오. 이 때를 제외하고는 6 단계부터 반복하여 튜브를 응축기에 넣으십시오 (압축기 입구 쪽을 응축기 라인으로 사용하십시오).

7. 증발기와 응축기를 공기총으로 각각 3 분 동안 불어 넣으십시오. 고압 측에서 증발기로 라인을 다시 연결하십시오. 콘덴서의 반대편 끝에 새 오리피스 튜브를 밀어 넣으십시오. 이 라인을 응축기에 연결하고 압축기 라인을 콘덴서에 연결하십시오. 각 라인의 끝 부분에서 링이 제자리에 있고 손상되지 않았는지 확인하십시오. 와셔가 찢어 지거나 손상된 경우 와셔를 교체합니다. A / C 키를 사용하여 모든 선을 쥐십시오. 냉각 오일 번호 134 0.17 L을 새 축 압기에 붓습니다. 배터리를 홀더에 넣으십시오. 증발기에 나사를 조이고 A / C 스위치로 압축기에 연결하십시오.

   
   

8. 재생기의 상부와 하부를 각각의 "Schraeder"밸브에 다시 연결하고 시계 방향으로 돌려서 라인 끝의 밸브를여십시오. 환기 장치를 켜고 게이지 아래의 밸브를여십시오. "Vacuum"다음에 "Enter"와 "Vacuum"버튼을 누르십시오. 이 기계는 모든 공기를 제거하고 시스템을 충전 할 준비를하기 위해 15 분 동안 흡입합니다.

9. 기기가 흡입이 완료되었음을 알리는 경우 충전 시스템을 충전하십시오. 보닛 아래의 포스터 (왼쪽)에서 A / C 시스템의 충전량을 확인하십시오. "Charge (충전)"버튼을 누르면 기기가 충전량을 묻습니다. 포스터에서 읽는 것과 같이 적절한로드를 위해 숫자 버튼을 누른 다음 "Enter"를 누릅니다. 기계가 오일 차지를 표시합니다 - 이때 오일 컨테이너의 바이 얼 위의 기계의 상단 버튼을 누르십시오. 오일 통이 0.11 L로 떨어질 때까지 버튼을 누르고 있습니다. 밸브를 놓습니다. 충전 버튼을 누르면 기기가 자동으로 시스템에 적절한 충전량을로드합니다.

10. 유량계 아래의 "교정기"와 후면의 저장 탱크 밸브에서 밸브를 닫으십시오. 로드가 완료되면 고 / 저 측면에서 선을 제거하십시오. 라인의 밸브를 시계 반대 방향으로 돌려서 차량에서 분리 한 후 "Schraeder"밸브의 고저 측면에 빨간색과 파란색 캡을 조입니다.

공지 사항

• 에어컨 시스템이 가압됩니다. 시스템의 "Schrader"밸브에 "교정 장치"호스를 배치 할 때주의하십시오.

필요한 것

• 이력서 134
• 가압 튜브 및 병
• 1 리터의 냉방 토출 액체
• 공조 라인 용 키 세트
• 얇은 코 펜치
• 표준 키 세트
• 누산기
• 구멍 파이프
• 공기 압축기
• 공기 권총
• 냉각 오일 134