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• 조작
• 고려 사항

트레일러, 트레일러 및 트레일러는 예를 들어 오토바이 및 가구와 같은 큰 적재물에 매우 유용합니다. 그러나 트레일러 섀시의 차축 위치는 도로를 따라 운전자와 다른 차량의 안전을위한 관련 요소입니다.

신분증

트레일러에는 두 가지 유형의 액슬 구성이 있습니다. 분리 된 차축 구성 (단일 차축으로 더 잘 알려져 있음)은 트레일러의 각 측면에 바퀴가 있습니다. 탠덤 액슬 구성 (더블 액슬이라고 더 잘 알려져 있음)에는 두 개의 축이 있고 트레일러의 각 측면에 두 개의 바퀴가있어 하중을 더 잘 분산시키기 위해 총 네 개의 바퀴가 있습니다.

조작

용도에 필요한 액슬 구성을 결정하는 가장 좋은 방법은 다음 예를 통해 확인하는 것입니다. 단일 액슬 길이가 3m 인 트레일러의 섀시는 액슬 뒤 1.2m, 전방 1.8m입니다. 즉, 트레일러는 차축 앞쪽에 위치하는 하중의 60 %, 뒤쪽에 위치하는 하중의 40 %라는 이상적인 구성을 갖습니다. 이중 축 트레일러의 경우 부하의 60 % 및 40 % 분포에 따라 축이있는 위치가 아니라 로커가있는 위치가 결정됩니다. 로커는 섀시의 각 측면, 두 차축 사이에 위치한 진동 부품으로, 그 기능은 전방 및 후방 차축 서스펜션 사이에서 트레일러의 이동 균형을 맞추는 것입니다. 서스펜션은 로커의 위치에 따라 장착되고 마지막으로 액슬은 서스펜션의 위치에 따라 장착됩니다.

고려 사항

트레일러의 치수에는 헤더 (차량 히치에 연결되는 트레일러 앞쪽의 삼각형 구조)가 포함되지 않습니다. 직사각형 부분 만 고려됩니다.