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기화기는 소형 엔진과 대형 자동차에서 발견되는 기계 장치로, 연료 분사 시스템이 등장하기 전에 가스로 작동하며 제조되었습니다. 이 오래된 장치는 연소를 생성하고 엔진을 시동하기 위해 공기와 이상적인 혼합물을 제공하는 것 외에도 가스 탱크에서 발화 물질을 공급하는 역할을합니다. 연소 요소는 압력 조절기가 올라가는 동안 연료 라인을 통해 도어를 통해 기화기로 구동됩니다. 더러운 기화기는 몇 가지 문제를 일으킬 수 있습니다. 일부 표지판은 더럽고 청소를 위해 제거해야 함을 나타냅니다.
켜다
장비를 켜거나 시동 후 작동을 유지하는 데 어려움이 있다는 것은 기화기에주의가 필요할 수 있다는 주요 신호입니다. 예를 들어 엔진을 시동 할 수 있지만 완전히 시동되지는 않습니다. 엔진이 시동 될 때 또 다른 신호가 발생하지만 커플 링 후 연료를 공급하려고하는 순간 작동이 중지됩니다.
게으름
공회전 (가속없는 엔진 공회전 속도)은 기화기가 유지 보수가 필요할 수 있다는 또 다른 신호이며 매우 높거나 낮은 상태에서 작동 할 수 있습니다. 높은 공회전은 실제로 그렇지 않은데도 액셀러레이터가 눌린 것처럼 들립니다. 분당 회전 수 (r.p.m.)는 차량의 회전 속도계에서도 증가 할 수 있습니다. 낮은 공회전 시간은 엔진이 너무 낮게 작동하여 부서 질 것 같은 소리를 낸다는 것을 의미합니다.
분당 회전
분당 회전 수는 회전 속도계로 측정됩니다. 기화기가 이상적인 공회전에서 저속 rpm으로 전환하는 데 문제가있는 경우 막힌 신호일 수 있습니다. 이는 차량이 저속에서 가속 할 때 문제가있을 때 분명합니다. 차가 흔들 리거나 r.p.m.이 올라갈 수 있지만, 눌렀을 때 가속기에 저항이있을 수 있습니다.
가스 냄새 또는 누출 징후
휘발유 냄새가 강하거나 기화기 문에서 흘러 나오는 것이 보이면 문제가 있다는 신호입니다. 또한이 장치로의 가솔린 흐름이 없다는 것도 연료 라인이 막혔다는 신호입니다.
