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Ram은 미국 자동차 제조업체 인 크라이슬러가 생산 및 판매하는 대형 트럭입니다. Ram은 1981 년에 출시되었으며, 2009 년까지 Ram의 자체 트럭 부서가 된 Dodge 부서의 일원이었습니다. Dodge Ram은 신뢰할 수있는 픽업 트럭으로 거의 30 년 동안 알려져 있었지만 소유자는 차량의 변속기를 포함한 몇 가지 공통적 인 문제가있었습니다.
문제 유형
생산 과정에서 Dodge는 Ram 트럭에서 여러 가지 변속기를 제공했습니다. 여기에는 수동 변속기와 자동 변속기가 모두 포함됩니다. 수동 변속기가 장착 된 일부 Rams 드라이버는 느슨한 변속 손잡이, 유체 누출 변속기 및 스왑 된 기어가 쉽게 삐걱 거리는 것에 대해 불만을 나타 냈습니다. Ram의 자동 변속 장치에는 유체 누출, 브랜드 간 원치 않는 교환 및 갑작스런 자동 변경 문제가있었습니다.
위험 및 증상
이러한 Ram 전송 문제 중 하나를 식별하는 몇 가지 기본 방법이 있습니다. 대부분은 노크 소리로 묘사 된 기어 변경 중에 과도한 소음을 유발합니다. 다른 전송 문제로 인해 차량 밑에 유체 풀이 생성 될 수 있습니다. 저연비는 변속기 문제의 또 다른 증상입니다. 대부분은 운전자에게 심각하고 즉각적인 위험을 제기하지 않지만 심하게 손상된 전송은 램이 교통 체증을 일으켜 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.
수리 비용
램 전송을 수리하는 비용은 문제의 성격만큼 다릅니다. 느슨한 기어 박스를 조이거나 전자식 드라이브 제어 장치를 재설정하는 데는 단 한 시간의 기계 작업이 필요할 수 있습니다. 반면에 더 심각한 문제는 평균적으로 2000 달러가 넘는 완전히 새로운 변속기를 설치해야 할 수도 있습니다. 작은 유체 누출과 결함이있는 기어는 수백 개의 레알을 소비 할 수 있습니다.
보증 범위
모든 다지 숫양은 크라이슬러의 새로운 차량 보증과 함께 판매되었는데, 여기에는 변속기 시스템의 적용 범위가 포함됩니다. 이 보증은 아마도 몇 년 동안 사용 된 차량이 제시 할 수있는 주요 전송 문제의 대부분을 처리합니다. 집주인이 평생 또는 연장 보증을 구입했거나 유틸리티가 판촉 품목으로 추가 한 경우 보험이 훨씬 더 완전해질 수 있습니다. 램 전송에 아직 어떤 종류의 보상 범위가있는 경우 수리를 요청하기 전에 대리점에 확인하십시오.
리콜
닷지 램은 문제를 해결하기 위해 크라이슬러가 발행 한 여러 리콜을 받았다. 이러한 리콜 중 하나는 2000 년대 초반에 생산 된 램 모델의 자동 변속기에 대해 구체적으로 다루었 다 .2003 년 12 월에 발행 된 리콜은 이송 케이스에서 변속기를 고정시킨 고정 장치를 다루었 다. 결함이있는 조임쇠는 가스 누출의 원인이 될 수있는 유체 누출의 가능성을 만들어 내고 화재 위험이 있습니다.
